Бизнес и сътрудничество
- Актуални Европейски обсъждания на Европейската железопътна индустрия
- Transport Innovations and the Bulgarian ESIF Operational Programmes
- Intermodal Round Table and Road Map for Bulgaria
- Транспортния барометър на TimoCom
- TimoCom - една успешна компания
- Мобилност и интермодален пътнически транспорт
Инфраструктура
- Стратегия за развитие на системите за управление и контрол, комуникационните и информационните технологии в жп транспорта за програмния период 2014-2020г.
- New terminals
- Национална среща проект GIFT
- Проект за разширение на метрото в София
Логистика
- Определяне на основни елементи на техническия комплекс на наземната контейнерна транспортна система на България
- Нови транспортни и логистични коридори
- Интермодални възможности на логистичен хъб "Свободна зона Бургас"
- Югоизточна европа се нуждае от подобряване на интермодалния транспорт
- Анализ на обработените товари през главните морски пристанища на Европейския съюз и черноморския басей
Наука и обучение
- Background of the new Joint Undertaking for Rail Research and Innovation
- Интелигентен, екологосъобразен и интегриран транспорт
- Обучение по мобилност в началните училища
Превозвачи и оператори
- Перспективи за модернизация и развитие на "Холдинг БДЖ" ЕАД
- Холдинг БДЖ” ЕАД: БДЖ – Пътнически превози ЕООД и БДЖ – Товарни превози ЕООД
- Пет изключителни концепции за футуристично пътуване
- Състояние и перспективи на товарните железопътни превози в Република България
- Европейският проект Rail Hub Cities for South East Europe или RAIL4SEE
Хоби
Позиция
Дошло ли е времето за обединение на българските железници
В началото на юли в последните дни на управлението си, министър-председателят и министъра на транспорта повториха едно към едно думите и действията на предишното правителство преди да сдаде управлението. Отново се изказаха „фундаментални изводи” и „общи празнословия”, като признанието че на дневен ред стоят проблемите в българските железници, че се водят важни преговори за предаване на управлението на българските железници на немските железници ДБ, че българските железници ще са преструктурирани по германски модел чрез обединяването на БДЖ и ДП”НКЖИ” в общ холдинг. Никой не говори за предварителна подготовка, за извършена работа, за нормативна и експертна подготовка, разчети, обсъждания с работници и бранша. Показателни в това отношение за поредните медийни „фишеци” са самите цитатите в медиите.