Брой 11 /2017
Бизнес и сътрудничество
- Защо Русия построи Транссибирската железопътна линия?
- Статистиката отчете силен ръст в сектор Транспорт
- Проект Danube Skills
Инфраструктура
- Мегапроект за 225 милиона лева преобразява Пловдив!
- Мащабни проекти преобразяват кея на Русе
- Железопътната инфраструктура в България 2016-2020г – състояние, приоритети и програми за финансиране
Наука и обучение
- Интелигентна мобилност – бъдещето на транспорта във Виена
- Новите изисквания към водачите при ПТП
- Преглед на транспортни фирми, в дистант във времето, след тяхната масова приватизация
- ACSIS – Система за разледване на проблеми със самолетните системи
Превозвачи и оператори
- Клиентите искат от нас комфорт, чистота и информация
- Ликвидация или приватизация на БДЖ?
- Състояние на пътническия транспорт в България за периода 2013-2016 година
- Необходимост от прилагане принципите на транспортния маркетинг в управлението на транспортното предприятие
Логистика
- Градска железница (РГЖ) ще намали трафика и ще улесни пътуването в Русе.
- Делът на автомобилния транспорт расте, а на железопътния намалява
Хоби
Позиция
Правила за сигурност и безопасен превоз на опасни товари има, но не се спазват
Трагичния инцидент на гара Хитрино, поставя въпроса има ли правила за сигурност и безопасен превоз на опасни товари с железопътен транспорт и как се спазват. В случая Хитрино има натрупване на критична маса от неспазване на правила и на нормативни разпоредби. Неглижиране, типично по нашенски. И всички тези неща - и в железопътната инфраструктура, в превозвача и в контролните органи...в даден момент системата не издържа и се разпада. И се стига до такива произшествия.