Брой 9 /2016
Бизнес и сътрудничество
- Публично-частно партньорство за международна търговия и инвестиции
- Диференциран подход за подпомагане на клъстерите в България
- Иновационна стратегия за интелигентна специализация на Република България 2014 - 2020г.
Логистика
- Проект: Последна миля /Last mile/
- Основни насоки в развитието и управлението на човешките ресурси в транспорта
- Европейски програми (2014 – 2020) с клъстерна насоченост и Ролята на мрежата Enterprise Europe Network за подпомагане на предприятия
Наука и обучение
- Изграждане на национална мрежа от центрове за върхови постижения, центрове по компетентност и регионални центрове по ОП НОИР
- ОП "Наука и образование за интелигентен растеж" 2014-2020г.
Превозвачи и оператори
- План за оздравяване и развитие на БДЖ
- “Свързването на Китай - Европа чрез жп транспорт“ Среща за разширение WG Rail FIATA в Шенжен.
- Българска железопътна компания
- Възникнали и разследвани произшествия и инциденти в железопътния транспорт
Хоби
Инфраструктура
Позиция
Бъдещето на държаните товарни превози - светло или мрачно?
Приватизацията до момента струва 10 млн. лева минимум. Няма ясна структура и ясни активи в "БДЖ - Товарни превози", за да се случи тази приватизация. Това заяви председателят на Асоциацията на българските железопътни превозвачи Симеон Ананиев в студиото на "Денят започва".